12 Действительная скорость хода кораблей этого типа не превышала 29—30 уз (см. комментарий 5).
13 Это мнение представляется спорным, если учесть указанные ниже результаты стрельбы.
14 Согласно данным А. Невинского. "Евстафий" израсходовал 16 305-мм снарядов, большинство из 1-й башни.
15 По германским данным (Г.Лорей). в "Гебен" попал один 305-мм снаряд - в 3-й каземат 150-мм орудий, где уничтожил всю прислугу (112 чел.) и вызвал пожар. "Несколько человек (?) подачи умерли позднее от отравления газами" — пишет Г. Лорей.
16 Сила "Гебена", помимо прочего (бронирования, вооружения), заключалась в его скорости хода. Уступая противнику не менее 10 уз. русские линкоры имели очень слабую надежду заставить его сражаться, и он уходил. Не могли догнать "Гебен" и первые дредноуты Черноморского флота, вступившие в строй в 1915 году: они развивали не более 21 уз. Поэтому упрекать адмирала Эбергарда в том, что он не смог перехватить "дядю" и "племянника" (так наши моряки называли "Гебен" и "Бреслау") следует с большим тактом и осторожностью.
17 Виновником "пассивного" поведения 60-летнего командующего флотом многие офицеры Генмора и Ставки считали флаг-капитана по оперативной части его штаба капитана 1 ранга К.Ф.Кетлинского. Л.А.Эбергард очень ценил его. в то время как некоторые (контр-адмирал АЛ.Бубнов) после войны даже подозревали недостаток у К.Ф.Кетлинского личного мужества (за осторожность планов). Естественно, что с заменой адмирала Эбергарда оставил свой пост и Кетлинский.
18 Адмирал Николай Оттович Эссен (1865-1915). окончил Морской корпус (1880). служил на Балтике и Тихом океане Отличился во время Русско-японской войны под Порт-Артуром, командуя крейсером "Новик" и броненосцем "Севастополь". Накануне Первой мировой войны командовал флотом на Балтике. Создал школу морской и тактической выучки, довел флот до высшей степени боевой готовности. В начале войны успешно руководил операциями. Пользовался большим уважением офицеров и матросов. Весной 1915 года внезапно умер в Ревеле от воспаления легких.
19 Швеция действительно повысила готовность своего флота в связи с европейским кризисом, но вероятность ее военного выступления не была столь большой, как предполагал адмирал Эссен.
20 Дредноуты типа "Севастополь" вступили в строй флота зимой 1914 - 15 года, но могли считаться полностью боеготовыми не ранее лета 1915 года.
21 Адмирал Василий Александрович Канин (1862-1927). окончил Морской корпус (1882). командовал кораблями на Черном морс: накануне и в начале Первой мировой войны — начальник Отряда заградителей, потом — Минной обороны. В 1915-1916 голах — командующий флотом Балтийского моря. Пассивность действий русских морских сил на Балтике в кампанию 1916 года вызвала недовольство и Ставке, и Канин был заменен вице-адмиралом А.И.Непениным.
22 На броненосцах типа "Зигфрид" ("Siegfried") были установлены 240-мм орудия. В данном случае под Винлавой действовал однотипный "Беовульф" ("Beowulf") (Ролльман Г. Война на Балтийском море 1915 год. Пер. с нем. М.. Госвоениздат, 1935).
23 Лейтенант А.А.Сакович и старший лейтенант П.И.Ренгартен, инициаторы операции, сами в походе не участвовали: первый из них попал на 6-й дивизион эсминцев, которому выход отменили; второй сыграл важнейшую роль на радиопеленгаторной станции в Кильконде на острове Эзель и обеспечил точное наведение наших крейсеров на противника.
24 Вице-адмирал Михаил Коронатович Бахирев (1868-1919). окончил Морской корпус. Участник войны в Китае 1900- 1901 годов (награжден орденом Св. Георгия) и Русско-Японской войны, в ходе которой командовал миноносцем "Смелый" и отрядом миноносцев. В начале Первой мировой войны - командир крейсера "Рюрик", потом командовал 1-й бригадой крейсеров, 1-й бригадой линкоров и Минной обороной. Осенью 1917 года — начальник Морских сил Рижского залива в Моонзунском сражении. Хороший моряк, был любим матросами. Трагически погиб во время красного террора.
25 Адмирал Бахирев держал флаг на "Адмирале Макарове". "Альбатрос" был боевым кораблем и считался и германском флоте минным крейсером, в российском заградителем.
26 Здесь не совсем понятно: "Аугсбург" имел на вооружении 12 105-мм, а "Альбатрос" — восемь 88-мм орудий.
28 Павел Викторович Лемишевский. В 1915 году артиллерист крейсера "Банн" позднее составил подробное описание боя, опубликованное в сборнике "Русское военно-морское искусство".
29 Решение германского командира - коммодора Корфа в данном случае следует признать правильным: он не мог позволить себе верной жертвы — лучшего корабля.
30 Германские миноносцы фактически торпед не выпускали.
31 В первом бою "Адмирал Макаров" израсходовал 67% боекомплекта 203-мм снарядов.
32 В действительности, крейсер "Любек" ("Lubeck"), практически однотипный "Бремену".
33 По германским данным, в бою с "Баяном" на "Рооне" была повреждена радиоантенна (до конца боя). В бою с "Рюриком" ни "Роон", ни "Любек" попаданий не получили. Зато "Любек" попал в своего грозного противника десятью снарядами.
34 "Рюриком" командовал капитан 1 ранга А.М. Пышнов.
35 На самом деле это был броненосный крейсер "Принц Адальберт" ("Prinz Adalbert"), который вместе с броненосным Крейсером "Принц Генрих" ("Prinz Heinrich") и двумя эсминцами в полдень 19 июня вышел на помощь кораблям коммодора Корфа. Около 15 ч того же дня "Принц Адальберт" был торпедирован английской подводной лодкой Е9 (коммодор М.Хортон) и с трудом сумел дойти до Киля.
Капитан I ранга В.Ю.Грибовский